報廢車是比較典型的再生資源。一輛汽車除了70%左右的鋼鐵材料外，還包含各種有色金屬、貴金屬，回收處理后附加值很高；其它如塑料、玻璃、橡膠等都可以賣錢；尤其一些豪車零配件售賣價格都能超過整車。

　　報廢車輛應該交由有資質的回收企業進行處置。

　　我們日常生活中廢品的通常處理方法就是將其賣到廢品回收站，因此很多車主會把待報廢處理車輛當做廢鐵交由非資質企業（如：廢品收購站）處理，認為這樣來錢快，省事省力，而且賣的價格還能比正規回收企業給出的高很多。再加上很多無資質企業為了多賺錢，更是四處收車，大打廣告收購，甚至不惜高價“搶車“，從而誤導了車主選擇錯誤的方式處理報廢車。

　　根據《報廢機動車回收管理辦法》中第五條規定：國家對報廢機動車回收企業實行資質認定制度。未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收活動。

　　并且，根據《報廢機動回收管理辦法》中第十九條規定：未取得資質認定，擅自從事報廢機動車回收活動的，由負責報廢機動車回收管理的部門沒收非法回收的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。

　　所以，無資質企業，類似廢品回收站是不能回收處理報廢車的，其回收處理行為是違法的。作為合法經營的其它非資質企業，應該主動拒絕收購處理報廢車。

　　而我們車主也需要知道，報廢車輛交由有資質的企業進行回收處理，既是法律法規要求，也是對自我的保護。對于車主來說，合法的報廢并不是把車輛賣掉就行了，如果把車輛賣給無資質企業處理，是無法取得《報廢汽車回收證明》和《機動車報廢證明》文件，車管所和公安機關沒有完成銷戶，報廢手續就沒有完成，隱患極大。

　　車輛沒有進行合法報廢后果嚴重。

　　如果報廢車被當作廢鐵賣了而沒有完成注銷手續，再買新車就無法上牌照。因為沒有《報廢汽車回收證明》和《機動車報廢證明》文件，車管所不會對原車進行注銷，系統中仍然會有該車備案的信息，備案會顯示車主名下該車輛一直存在。一些大城市像北京、上海等地方，對車輛牌照嚴格***，對個人擁有的車牌數量也進行了控制，新車登記上牌更會對名下已備案車輛情況進行查證，一旦發現異常情況，新車將無法上牌。并且全國其它城市也在逐步采取類似政策。

　　根據我國《道路交通安全法》規定，上路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的，扣12分，罰款200元。偽造、變造車牌的，交管部門將扣留該機動車，駕駛人員處15日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款，構成犯罪的，依法追究刑事責任。新車因為無法上牌，所以無法上路行駛，否則將按上述規定進行處罰。

　　而且，我國《道路交通安全法實施條例》要求車輛必須進行相應年檢，沒有年檢的車輛不準上路行駛，否則將被處以扣3分，罰款200元的處罰。并且，未按時參加年審的車輛，造成的一切交通事故，由當事人或車主負全部或主要責任，保險公司將不負任何責任，有權拒絕賠償。甚至，有些地區對于年檢要求更加嚴格，一輛車沒有按時年檢會影響到名下其他車輛的正常年檢和使用。如果應報廢車輛沒有完成合法報廢程序而交由無資質企業處理了，到了年檢時間是沒有辦法進行年檢的。屆時，所有責任、損失都將由原車主承擔。

　　從社會上很多案例中我們可以看到，如果報廢車沒有去完成報廢手續，不管車輛被賣到哪里，甚至被改裝成什么樣子，該車還是登記在自己名下，自己仍然是車輛的主要責任人。如果報廢車被當作成二手車賣出去，甚至經過非法改裝、拼裝后繼續在路上行駛，遇到任何交通事故，或者進行的任何非法行為，原車主都脫不了干系；尤其是當場找不到駕駛人員或是駕駛人員不具備相應能力的時候，原車主將成為主要責任人。所以，將車輛交由資質企業，合法報廢車輛，保護自己，保護他人。

　　車輛合法報廢請按以下流程進行處理。

　　首先，準備車輛報廢需要的材料：

　　個人車輛：

　　1.車主身份證復印件；

　　2.機動車行駛證原件；

　　3.機動車登記證書原件；

　　單位車輛：

　　1.企業營業執照復印件（簽章）；

　　2.代辦理人身份證復印件；

　　3.機動車行駛證原件；

　　4.機動車登記證書原件；

　　5.報廢委托說明書（簽章）。

　　特別說明：報廢委托說明書是向車輛管理單位說明企業授權代辦人辦理汽車報廢業務的說明。

　　以上資料，一般情況下是必須提供的，但如有部分資料遺失，可以以遺失證明的形式作為補充資料來申請汽車報廢。

　　其次，與報廢車輛回收拆解資質企業聯系，并按要求進行報廢流程（常規方式）：

　　1、帶證件到回收拆解廠。包括機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》；

　　2、核發汽車報廢通知。登記受理，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發《汽車報廢通知單》。

　　3、回收企業將車輛送交解體。

　　4、拍照五大總成解體?；厥掌髽I經查驗《通知書》后將車輛解體并照相。

　　5、辦理報廢登記。將《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副本交回車管所。

　　6、車管所給車主開具《機動車注銷證明書》，報廢完成。

　　7、申領補貼

　　符合各省市地方老舊汽車報廢更新補貼標準的車主，攜帶以下材料

　?、薄秷髲U汽車回收證明》（三聯）原件

　?、病稒C動車注銷證明》原件

　?、硤髲U車輛的機動車行駛證復印件

　?、磮髲U車輛的機動車登記證書復印件

　?、弟囍饔行矸葑C明原件及復印件（單位提供代碼證原件及復印件）

　?、盾囍鞯膫€人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復印件等憑證（單位提供開戶許可證復印件）到各市政務服務中心商務局窗口進行申請。

　　現如今很多有資質的報廢車回收企業都設置了車輛報廢注銷窗口，并提供一站式辦理服務，其系統與車管所實時連接，中間不需要車主參與，簡便快速。辦理報廢車輛手續時可以直接交由窗口服務人員，并按要求提供資料即可。

　　總之，合法報廢流程雖然相對復雜，提交的相關資料也比較多，但對于車主來說是報廢車***安全的處理方式，并且很多資質企業提供了相應一站式的服務，車輛報廢手續已經大大簡化。所以，車輛盡量不要當廢品賣，不要貪圖眼前的小利，***后將自己和家人朋友置于麻煩之中。

　　另：截至2022年4月12日，全國共有1068家回收拆解企業取得資質，其中431家已通過了現場評審，按要求取得了新資質或完成了資質重新認定。

　　注：本文涉及的資料和圖片均來自網絡公開內容，圖片和內容并無實質聯系